Ducati Panigale V4 R 2023 [Характеристики, характеристики, фотографии]

Вероятно, самым захватывающим мотоциклом, анонсированным на мировой премьере Ducati в 2023 году, является недавно обновленный Ducati Panigale V4 R. Мотоцикл, в котором использовано все, что Ducati Corse извлекла из своего успеха в MotoGP и WSBK, и упаковано в готовый к использованию потребительский мотоцикл, разрешенный для использования на дорогах общего пользования. (что-то вроде) мотоцикла.

Когда мы говорим, что этот мотоцикл безумный, мы имеем в виду именно это. Силовая установка, лежащая в основе V4 R, представляет собой двигатель V4 объемом 998 куб.см, получивший название «Desmosedici Stradale R Evo». Благодаря максимальной скорости 16 500 об/мин Stradale R не похож ни на одного из своих конкурентов. В базовой конфигурации двигатель развивает мощность 218 л.с. и крутящий момент 82 Нм. Хотя это может показаться более чем достаточной мощностью, у этого мотоцикла есть козырь в рукаве: с дополнительной гоночной выхлопной системой Akrapovic эти цифры увеличиваются до 237 л.с. и 87 Нм. Этот выхлопной пакет также снижает вес мотоцикла более чем на 10 фунтов. Как будто этого было недостаточно, Ducati заявляет, что с использованием специального масла Shell V4 R способен развивать мощность 240,5 л.с. Итальянский производитель предупреждает, что наличие гоночной выхлопной системы лишает этот мотоцикл права использования на дорогах, но с сырым весом всего 427 фунтов в уличной конфигурации мы не сомневаемся, что это настоящий фурор, где бы вы ни ехали.

Объем инженерных разработок, вложенных в этот мотоцикл, ошеломляет, и этот обзор легко можно превратить в книгу, поэтому мы будем краткими и просто отметим некоторые основные моменты. В мотоцикле используются алюминиевые поршни с обработкой «алмазоподобный углерод», которая помогает уменьшить трение, шатуны изготовлены из титана и просверлены «пистолетом» (метод, который позволяет маслу течь по всему шатуну и улучшает смазку). По словам Ducati, это первый раз, когда обе эти модернизации были использованы на серийном дорожном мотоцикле. В мотоцикле также используются передаточные числа, взятые непосредственно из гонок World Superbike.

В отделе электроники этот велосипед загружен. Он имеет четыре уникальных режима мощности: полный, высокий, средний и низкий. Кроме того, ABS, Wheelie Control, Slide Control, Traction Control и Engine Braking Control входят в стандартную комплектацию, и все это можно отслеживать в новом режиме экрана «Track Evo» на дисплее мотоцикла, который также контролирует круги, время круга, скорость и положение передачи.

Учитывая такой мощный мотоцикл, неудивительно, что Ducati не пожалела средств на его оборудование, включая полностью регулируемую подвеску Ohlins и тормозную систему Brembo.

С Ducati Panigale V4 R очень легко определить, кто занимает первое место в линейке Ducati 2023, и мы готовы поспорить, что один круг на этом мотоцикле заставит вас почувствовать себя Пекко Баньяйя или Альваро Баутиста. Мотоцикл поставляется исключительно в красно-серебряной ливрее Ducati Corse.

Цена на Ducati Panigale V4 R 2023 года начинается от 44 995 долларов США / 52 995 канадских долларов.

На этой странице мы собрали характеристики, функции, новости, фотографии/видео и т. д., чтобы вы могли прочитать о новом Ducati Panigale V4 R 2023 года в одном месте.

От Дукати

Эволюция 998-кубового Desmosedici Stradale R Evo

Двигатель сохраняет максимальную скорость 16 500 об/мин на шестой передаче, что является беспрецедентным значением в суперспортивном диапазоне аналогичного объема. Установив несертифицированный гоночный выхлоп, можно в полной мере воспользоваться всеми преимуществами двигателя, а максимальная мощность может достигать даже 237 л.с.*.

Впервые на шоссейном велосипеде использованы титановые шатуны типа «gunrilled», то есть просверленные продольно вдоль вала (отверстие диаметром 1,6 мм). Это решение, позволяя маслу течь от головки к ножке шатуна, улучшает смазку пальцев и, следовательно, надежность в экстремальных условиях.

** Panigale V4 R может развивать мощность 240,5 л.с. в конфигурации с закрытым ходом при сочетании полной гоночной выхлопной системы и специального масла Shell. Гоночный выхлоп предназначен для автомобилей, эксплуатируемых только на закрытых трассах. Эксплуатация на дорогах общего пользования запрещена законом.

Надстройки суперспортивного мотоцикла Ducati также были обновлены: бак из полированного алюминия емкостью увеличился до 17 литров, а профиль обеспечивает лучшую поддержку рук и ног водителя при торможении и прохождении поворотов. Изменения в баке заключаются в более плоском седле, с уменьшенным количеством пены и с другим покрытием, что с одной стороны гарантирует большую свободу продольного перемещения, а с другой помогает райдеру стать более устойчивым при необходимости.